たぶん、1980年代後半、アレン・ネスの手により仕上がられたショベルヘッドのクルザーです。
当時、弊社のお客様が他店よりこの車両をご購入され、その後、整備やカスタム等の為、
弊社にお持ち込みを頂きました。
 
入庫時、カラーリングはオリジナルで、確かレモンイエローを基調とした、
それこそ、LA ベイエリアの爽やかな風を彷彿させるペイントがなされておりました。
こちらの写真でご覧を頂くブラックボディーは、その時のオーナー様のご依頼により弊社で施工を致しました。
 
特筆すべきは、そのエンジンでありまして…とにかく速い!! そして実にトルクフル!!
ノーマルのショベルヘッドとは明らかに異なるこれらのフィーリングは、
アイドリング状態で、アクセルを煽れば一発でワカル程でありまして…..
とにかく、本場のホットロッドとは、一体どう云うモノなのか、、、
それを、我々に存分に知らしめてくれた一台でもありました。
 
車両整備やカスタムの為、御預かりをしていたのが、今から12〜3年前の事でありまして、
その頃弊社は、ユーロスタイルを前面に押し出し、脇目もふらず状態でしたので、
正直、このカスタムは、我々の目には少々色褪せて見えたモノです。 
 
しかし、最近になり、じっくりとこのシルエットや全体のバランスを見つつ、
はたまた先のエンジンの事を思い出してみますと、
非常に優れたカスタムである事に、改めて気付かされる訳でありまして。。。
とにかく、カッコイイ!
 
ありきたりな言い方となり恐縮なのですが…
やはり、アレン・ネス。
凄いお方だと、思います!!

This shovelhead cruiser was finished by Allen Ness himself in the late 1980s. About 20 years ago, a customer of ours purchased this car from another store, and later brought it to us for maintenance and customization. The original coloring of the car when it came to us was lemon yellow, which reminded us of the fresh breezes of the LA Bay Area. After consulting with the owner at the time, we decided to change the paint to the black body specification that you can see now at our company. First and foremost, the engine is very fast! And it is really torquey! The feeling of the engine is clearly different from that of a normal shovelhead, and it can be easily noticed by accelerating the throttle while idling. When we first received this Ness cruiser, it was still the dawn of BAD LAND, and the Euro style was still being pushed to the forefront, so this cruiser looked a little faded to my eyes. However, after seeing it again for the first time in a long time and taking a closer look at its silhouette and overall balance, I realized once again that it is an excellent customization worthy of the name of the master Allen Ness.